Le vélo de cross-country est l'un des quatre types de vélos de montagne. Il est généralement léger et agile, ce qui le rend idéal pour les sentiers sinueux. De plus, il est équipé d'un amortisseur avant et d'un freinage à disque, ce qui le rend plus sûr et plus fiable que les autres types de vélos de montagne.
Le vélo enduro est un type de vélo conçu pour les descentes techniques. Il est généralement plus lourd et plus robuste que les autres types de vélos de montagne, ce qui lui permet de mieux résister aux chocs et aux dommages causés par les rochers et les racines. Les vélos enduro ont également des suspensions avant et arrière plus robustes, ce qui les aide à mieux absorber les chocs lors de la descente. En outre, les vélos enduro ont généralement des pneus plus larges et plus épais, ce qui leur donne une meilleure adhérence sur les surfaces rocheuses et les racines.
Le vélo de descente est le type de vélo de montagne le plus polyvalent. Il est idéal pour les sentiers sinueux et les pistes techniques. Ces types de vélo sont équipés de suspensions avant et arrière, de freins à disque, de pneus larges et de pédales plates. Les vélos de descente sont lourds, il est plus difficiles de pédaler en montée, mais ils offrent une excellente stabilité et une maniabilité supérieure sur les sentiers raides et sinueux. Les vélos de descente sont généralement équipés de fourches à suspension avant de 120 à 180 mm de débattement, de suspensions arrière de 100 à 150 mm de débattement, de freins à disque hydrauliques, de pneus de 2,3 à 2,5 pouces de large et de pédales plates. Les vélos de descente sont généralement construits avec un cadre en aluminium, mais il existe également des cadres en fibre de carbone. Les vélos de descente ont des roues de 27,5 ou 29 pouces de diamètre. Les vélos de descente ont des suspensions avant et arrière, des freins à disque et des pneus larges pour une meilleure traction sur les sentiers difficiles.
Le vélo de trail est généralement considéré comme un compromis entre le vélo de cross-country et le vélo de descente. Il est construit pour être plus léger et plus maniable que le vélo de descente, tout en étant plus durable et mieux équipé pour les sauts et les descentes techniques que le vélo de cross-country. Le vélo de trail est généralement équipé d’un cadre en aluminium ou en composite, de fourches suspension avant, de freins à disque et de pneus semi-slicks ou knobby. Les roues sont généralement de 26 pouces, mais les vélos de trail 29 pouces sont de plus en plus populaires. Les vélos de trail sont destinés à être utilisés sur les sentiers de montagne, les pistes de cyclo-cross et les pistes de BMX. Les vélos de trail sont conçus pour être légers et maniables, ce qui les rend idéaux pour les sentiers sinueux et les descentes techniques. Si ils sont équipés de roues de 29 pouces, ils seront plus stables et plus faciles à contrôler sur les terrains accidentés. Les vélos de trail sont généralement équipés de freins à disque, ce qui leur permet de s’arrêter plus rapidement et plus efficacement que les freins à patins. Les vélos de trail sont généralement plus chers que les autres types de vélos de montagne, en raison de leur construction plus légère et de leurs composants de haute qualité. Cependant, ils peuvent être une bonne option pour les cyclistes de montagne expérimentés qui cherchent un vélo polyvalent capable de faire face à toutes les conditions de la montagne.
Enfin, les vélos de montagne électriques offrent une assistance motorisée pour les montées difficiles. Quel que soit votre style de conduite, il y a certainement un vélo de montagne parfait pour vous.